««برای مشاهده تصاویر در اندازه بزرگ روی آنها کلیک کنید»»
مارتین ایکس بی- 51
طراحی و توسعه
اگرچه به عقیده ی بسیاری از مهندسان، مارتین ایکس بی- 51 طراحی غیر معمولی برای یک هواپیمای جنگی داشت، اولین پرواز خود را در تاریخ 28 اکتبر سال 1949 به انجام رساند. همان طور که اشاره شد این هواگرد یک تریجت بوده و شامل سه موتور جنرال الکتریک J47 می شود. ارابه فرود اصلی مارتین ایکس بی- 51 نیز مشابه همان سیستمی است که در بی- 47 استراتوجت وجود دارد.
ایکس بی- 51
بی- 47 استراتوجت
با وجود آن که بی- 51 طراحی بزرگی دارد، کاملا آیرودینامیک بوده و تقریبا تمام سیستم های عمده داخل هواگرد گنجانده شده است. علاوه بر این ها، بی- 51 نه تنها مجهز به محفظه داخلی بمب قابل چرخش بود، بلکه در محفظه ی بمب خارجی ظرفیت حمل 4،700 کیلوگرم را نیز داشت. با این وجود، ماموریت اصلی در نظر گرفته شده برای این هواگرد، بیش از 1،814 کیلوگرم ظرفیت حمل بمب نیاز ندارد. از طرفی هشت توپ 20 میلی متری هم در قسمت دماغه در هوایپمای نهایی جایگذاری شد. در بخش قرار گیری خدمه تنها یک پنجره ی کوچک برای رصد محیط خارج در اختیار خلبان قرار گرفته و در فضای داخلی کابین نیز تهویه هوای مطبوع تحت فشار جریان خواهد داشت. این نمونه مجهز به صندلی پران است. در واقع ایکس بی- 51 نخستین هواپیمای ساخت کمپانی مارتین بود که از حضور صندلی های پران بهره می برد و این طراحی هم مختص به خود کمپانی بوده است.
تاریخچه عملیاتی
در سال 1950، نیروی هوایی آمریکا پیشنهاد خرید ایکس بی- 51 به منظور جایگزینی با داگلاس ای- 26 اینویدر را ارائه داد.
داگلاس ای- 26 اینویدر
مشخصات ایکس بی- 51
+ مشخصات عمومی
- خدمه: 2
- طول: 25.9 متر
- پهنای بال: 16.2 متر
- وزن خالی: 13،419 کیلوگرم
- وزن بارگیری شده: 25،366 کیلوگرم
- بیشینه وزن برخاست: 28،330 کیلوگرم
- موتور هواگرد: 3 موتور توربوجت جنرال الکتریک J47-GE-13
+ عملکرد
- حداکثر سرعت: 1،040 کیلومتر بر ساعت
- برد: 1،730 کیلومتر
- سقف پرواز: 12،300 متر
- سرعت اوج گیری: 35.5 متر بر ثانیه
- بارگیری بال: 498 کیلوگرم بر متر مربع
- نسبت نیرو به وزن: 0.28
+ جنگ افزار
- سلاح: 8 مسلسل سنگین 20 میلی متری ام 39
- موشک: 8 موشک هوایی با سرعت بالا
- بمب: تا وزن 10،400 پوند
